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一种排气制动系统
本发明提供一种排气制动系统，所述系统包括：发动机、电子电控单元、进气管和排气管，其中，所述发动机分别与所述电子电控单元、所述进气管和所述排气管连接，所述系统还包括：泄压气体控制装置，所述泄压气体控制装置分别与所述电子电控单元、进气管和排气管通过管子连接。本发明中，通过所述泄压气体控制装置对排气管排出的多余高压气体进行再利用，即对排气制动过程中所产生的原来多余的需要泄掉的压缩空气，通过一系列控制元件使其返回到进气管，加强进气管的进气，提高了排气制动的效率，缩短排气制动的时间。
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2023年07月27日
一种保护整车压气机的控制方法
本发明公开了一种保护整车压气机系统的控制方法，具体包括以下步骤：预先将压气机特性曲线Air_MAP图预置于电子控制单元ECU中，所述压气机特性曲线Air_MAP图中设有根据压比π和新鲜进气量m标定的压气机效率η值；通过所述电子控制单元ECU获取压气机出口压力、新鲜进气量、环境气压，以所述压气机出口压力与环境气压比值、所述新鲜进气量查找所述压气机特性曲线Air_MAP图，从而获得当前工况下的压气机出口温度；以所述压气机出口温度超出预设的压气机温度范围为条件，发出调节发动机喷油量的控制信号；应用该控制方法能够实时有效地控制压气机出口温度，进而可完全避免压气机过热出现损坏的问题，又有利于实现中冷器效率的检测。
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2023年07月27日
一种高强度耐磨传动皮带
本发明公开了一种高强度耐磨传动皮带，属于传动装置领域，旨在解决现有的传动皮带强度、耐磨性不足的问题，包括V型凸纹、本体层、背层，所述的本体层位于V型凸纹与背层之间，所述的V型凸纹呈一个方向排列，所述的本体层设有碳纤维对传送皮带进行增强，所述的V型凸纹的横截面为梯形，所述的碳纤维的取向方向与皮带的宽度方向角度为0度以上30度以下，相邻V型凸纹之间的间距为0.6‑15cm，本体层为石墨烯增强橡胶材料。
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2023年07月27日
一种AMT车辆起步控制方法及系统
本发明涉及一种AMT车辆起步控制方法及系统，该方法包括：监测到起步信号后，检测发动机的转速、发动机的扭矩、离合器的当前位置和油门踏板的开度；根据发动机的转速和发动机的扭矩获取离合器位置的变化步长，根据离合器的当前位置和变化步长获取离合器的目标位置和离合器的位移速度；根据油门踏板的开度获取发动机的设定转速；根据离合器的目标位置、离合器的位移速度和发动机的设定转速对AMT车辆进行起步控制。本发明提出的AMT车辆起步控制方法及系统，对离合器采用目标位置和位移速度双参数的控制，对发动机采用转速越权控制，能准确地根据复杂工况对离合器和发动机进行控制，很好地兼顾起步动力性和平顺性需求。
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2023年07月27日
一种发动机扭矩突增时喷油量的控制方法及设备
本发明提供一种发动机扭矩突增时喷油量的控制方法及设备，当发动机的扭矩突然增大时，判断扭矩变化率大于变化率标定值，以及判断扭矩需求值大于扭矩门槛值时，启动新油量限值控制曲线来控制喷油量。这样在发动机扭矩突然增大时，为发动机提供更大的喷油量，避免发动机熄火，保证发动机正常工作。原有的油量限值控制图是三维的，输入的是转速和扭矩，输出的是喷油量。转速和最大喷油量是一一对应的关系。转速对应的最大喷油量限制了扭矩突增时的喷油量。本发明提供的新油量限值控制曲线中，转速对应的最大喷油量限值大于原有的油量限值控制图中相同转速对应的最大喷油量限值。可以在扭矩突增时，满足发动机对喷油量的要求，保证发动机不熄火。
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2023年07月27日
排气制动装置、发动机系统及汽车
本发明提供了一种排气制动装置，用于汽车制动，包括与发动机排气管相连的第一气缸，其内设有将内腔分成第一腔和第二腔的推力活塞，第一腔与排气管相通，其内设压力传感器，第二腔设有流出口，其上设有第一开关阀；与第一气缸相连，且内设有压缩活塞的第二气缸，压缩活塞与推力活塞相连，且横截面积小于推力活塞的横截面积，第二气缸中设有行程开关和复位弹簧；流出管与第一气缸相通，且具有与第二腔和第二气缸相通两个支管，分别设有第二开关阀和第一单向阀；与第二气缸相通，设有第二单向阀的储气筒；与压力传感器、行程开关相连并控制第一开关阀和第二开关阀的控制器。减少了排气制动过程中能量的浪费。本发明提供了一种发动机系统和汽车。
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2023年07月27日
一种润滑脂加脂装置上的增压结构
一种润滑脂加脂装置上的增压结构，由高压缸、低压缸、高压缸活塞、低压缸活塞组成，其特征在于：高压缸与低压缸连成一体，高压缸活塞与低压缸活塞通过活塞杆刚性连接在一起，该结构能在气压站或气泵供应恒压气体的情况下增大润滑脂出口压力，从而解决低温和较浓稠的润滑脂压不出的问题，同时高压进出气口处需加过滤装置，防止较脏的固体颗粒进入高压缸内，损坏高压活塞上的密封圈。
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2023年07月27日
回收气体除雾器
本实用新型公开了回收气体除雾器，涉及气液分离技术领域，包括筒体，筒体的侧部设有进气口，筒体的顶端设有出气口，筒体的底端设有出液口，筒体内固接有捕雾筒，捕雾筒内设有空腔，空腔正对进气口设置且连通进气口和筒体内部，捕雾筒的顶部和侧部均设有若干个过滤孔，捕雾筒的底部与筒体之间设有开口，筒体的顶部安装有丝网除雾器，使得待回收的气体进入到捕雾筒后，过滤掉一部分雾气后，从捕雾筒的顶部逸出，在捕雾筒内凝聚的液滴从开口流入筒体底部，经捕雾筒过滤的气体向上流动，经丝网除雾器除雾后，从出气口中排出，提高除雾器的除雾效率，提高气体的质量。
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2023年07月27日
一种发动机的后处理系统的控制方法、设备及系统
本发明提供一种后处理系统的控制方法、设备及系统，预先将发动机的机型信息标定为信息变量，这样从信息变量中可以解析出机型信息，根据机型信息可以选择对应的后处理系统的控制曲线图。由于所有机型的发动机对应的后处理系统的控制曲线图均存储于发动机的ECU中或者DCU中。这样就不需要在DCU下线刷写时，需要查找DCU对应的发动机型号，再选择对应的后处理数据，再刷写进去。而是先把所有机型的后处理数据均刷写进去，刷写进去之后，ECU或者DCU通过发动机的机型信息来选择对应的后处理系数的控制曲线图。
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2023年07月27日
沙漠空气滤清器及设有该滤清器的车辆
本发明公开了一种沙漠空气滤清器，包括粗滤芯（3）和精滤芯（4），还包括：第一吹气喷头（8），设于所述粗滤芯（3）的排尘腔内，其吹气方向与所述粗滤芯（3）的排尘口方向相垂直；第二吹气喷头（9），设于所述精滤芯（4）过滤之后的腔体内，其吹气方向与所述精滤芯（4）过滤时的进气方向相反；排尘风扇（10），设于所述粗滤芯（3）过滤之后精滤芯（4）过滤之前的腔体上。该滤清器在不拆卸滤芯的情况下即可对滤芯进行保养，从而极大的简化了保养维修工作，提高了生产效率。
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2023年07月27日